| |
|
| 首頁(yè) > 新聞中心 > 綜合新聞 |
| |
| >>世博會(huì)中國(guó)航空館竣工 耗資2.8億元系史上首個(gè) |
| 世博會(huì)中國(guó)航空館竣工 耗資2.8億元系史上首個(gè) |
|
| 時(shí)間：2010/4/10 |
| |
坐上中國(guó)第一輛無(wú)軌4D觀光車(chē)，戴上3D觀視鏡，進(jìn)入外太空，和宇宙飛船擦肩……這都是中國(guó)航空館給你帶來(lái)的奇妙體驗(yàn)。昨日，上海世博會(huì)中國(guó)航空館在企業(yè)館區(qū)率先宣布正式竣工，進(jìn)入試運(yùn)行階段。館長(zhǎng)周俊表示，目前館方正在研究參觀方式，從目前來(lái)看，很可能采取預(yù)約方式。
外形像“∞”型白云
從高處俯瞰黃浦江西岸，上海世博會(huì)園區(qū)E片區(qū)，有一片外型像數(shù)學(xué)符號(hào)“∞”的“白色云朵”，那是中國(guó)航空館。這是世博會(huì)近160年歷史上第一個(gè)航空主題展館。
航空館總高度22米，內(nèi)部分為兩層。建設(shè)這朵“白云”，施工方共花了11個(gè)月時(shí)間，它的身價(jià)是2.8億元，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司與中國(guó)東方航空集團(tuán)公司聯(lián)合投資。
進(jìn)入展館大廳，如同進(jìn)入候機(jī)樓，館內(nèi)分為前展區(qū)、主展區(qū)、后展區(qū)和模擬機(jī)體驗(yàn)區(qū)。前展區(qū)既記載歷史，又承載未來(lái)，中國(guó)第一架自主研發(fā)的直升機(jī)模型前，會(huì)出現(xiàn)飛行員擁抱、握手的模擬影像；未來(lái)，民用飛機(jī)或許會(huì)大規(guī)模使用，新型飛機(jī)可以在高溫、高原的狀態(tài)下起飛，不用航路和跑道。
模擬機(jī)“盤(pán)旋”世博上空
二層主展區(qū)是中國(guó)航空館最大的亮點(diǎn)，有中國(guó)第一套4D影像展示表演系統(tǒng)，參觀者戴上4D眼鏡，坐上全智能的無(wú)軌觀光車(chē)，通過(guò)觀光車(chē)軌跡的變化和輔助的聲、光、電、霧、氣的特效，參觀者仿佛進(jìn)入太空中。
登上模擬機(jī)，你就是一位真正的飛行員。起飛、降落、氣流顛簸或許讓人緊張，但在世博園上空盤(pán)旋，美景略盡，能體會(huì)到別樣的快樂(lè)。
全程參與設(shè)計(jì)和建設(shè)的工程經(jīng)理李代國(guó)介紹，展館沿著“白云”形狀的外圍，還安裝了水噴霧裝置，白天通過(guò)噴霧，能給等候參觀的游客降溫，營(yíng)造涼爽的參觀環(huán)境。
李代國(guó)說(shuō)，為了讓夜晚的白云更璀璨，展館安裝了可以使包裹場(chǎng)館的PVC膜晶瑩剔透的熒光燈，“常態(tài)、節(jié)日、閉館至午夜、午夜至天亮等時(shí)段，能變換點(diǎn)亮不同部位�！�
亮點(diǎn)
1坐“飛船”體驗(yàn)阿凡達(dá)
記者提前對(duì)航空展館內(nèi)的4D影像展示系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。坐上6人觀光車(chē)，戴上3D眼鏡，記者首先來(lái)到一個(gè)原始世界，如同《阿凡達(dá)》的原始景象一般，這里有布滿原始森林的高山，形態(tài)各異的原始鳥(niǎo)類(lèi)在空中盤(pán)旋，記者的“飛船”時(shí)不時(shí)與巨鳥(niǎo)們擦肩而過(guò)。
“飛”過(guò)原始世界，“飛船”進(jìn)入太空的發(fā)射艙。仿佛瞬時(shí)被彈出，高速進(jìn)入外太空。在飛行的過(guò)程中，一個(gè)個(gè)外太空星球從身邊劃過(guò)，伴隨著外太空的強(qiáng)氣流（噴霧），宇宙飛船按照固定的軌跡穿梭，宇航員飛到眼前，匯報(bào)情況。
館長(zhǎng)周俊介紹，這套4D展演系統(tǒng)價(jià)值幾千萬(wàn)人民幣，13輛觀光車(chē)可同時(shí)容納78位觀眾現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。
2駕F16戰(zhàn)機(jī)玩“空戰(zhàn)”
在中國(guó)航空館，游客可以過(guò)把飛行員的癮。5臺(tái)大型飛機(jī)駕駛模擬機(jī)中，有兩臺(tái)模擬輕型飛機(jī)駕駛艙，另外3臺(tái)模擬F16戰(zhàn)斗機(jī)。
主辦方設(shè)定輕型飛機(jī)從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，隨后在世博園上空盤(pán)旋，直至降落在浦東機(jī)場(chǎng)。進(jìn)入駕駛室，轟鳴中，飛機(jī)離開(kāi)航道，升上天空。提升、斜刺，俯沖、顛簸等動(dòng)作，“飛行員”須手腳并用，配合協(xié)調(diào)。
F16戰(zhàn)斗機(jī)模擬艙是所有模擬機(jī)最復(fù)雜的。記者注意到，艙內(nèi)有駕駛桿、動(dòng)力桿以及武器按鈕共數(shù)十個(gè)環(huán)節(jié)。在駕駛F16戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，除了可以做空中盤(pán)旋、翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作外，模擬機(jī)還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了與敵機(jī)激戰(zhàn)的環(huán)節(jié)，當(dāng)搜索到敵機(jī)后，戰(zhàn)機(jī)可以確定敵機(jī)位置后發(fā)射導(dǎo)彈攻擊敵機(jī)。
3雨水成航空館清洗劑
航空館“皮膚”是一層0.7毫米的PVC膜，摸起來(lái)像鼓鼓的氣球。但這0.7毫米足以承受一個(gè)成人。
“別以為它（PVC膜）是直接包裹上去的，里面的鋼結(jié)構(gòu)骨架，必須通過(guò)空間三維定位技術(shù)才能得以實(shí)現(xiàn)，對(duì)設(shè)計(jì)、施工，有著極高的精度要求。”參與設(shè)計(jì)和建設(shè)的工程經(jīng)理李代國(guó)說(shuō)。
李代國(guó)說(shuō)，整個(gè)航空館使用的膜總重量近5噸，總面積5500平方米。
李代國(guó)說(shuō)，PVC膜層表面還有一層二氧化鈦光觸媒的涂層，這種涂層在氧化反應(yīng)中會(huì)產(chǎn)生超親水現(xiàn)象，使表面不易附著臟物，一經(jīng)雨水沖刷，膜自身可以做到光潔如新。
|
|
| |
 |
相關(guān)資料 |
| $keys_news$ |
|
|
|
|
|
| |
|
|
